Joukkoliikenteestä tehtävä houkutteleva

Autottomana päivänä peräänkuulutettiin jälleen "ekologisesti tehottoman yksityisautoilun" rajoittamista, ja rajoittamisen keinoiksi esitettiin veroja ja maksuja.

Voisi väittää, ettei monikaan vapaaehtoisesti ja huvikseen hakeudu omalla autolla esim. Helsingin keskustaan, jossa liikkuminen ja pysäköinti on tehty mahdollisimman kalliiksi ja hankalaksi.

Keskeisiä syitä valita yksityisautoilu on arjesta selviäminen: työmatkat, liikkuminen työpäivän aikana, lasten päivähoitokuljetukset ja muu kodin logistiikka. Joukkoliikenteen palvelutaso on riittämätön. Aikasäästöllä on arjessa suuri merkitys. Työaikaa tarvitaan tuottavaan työhön. Se hyödyttää elinkeinoelämää ja kansantaloutta. Äidillä ei ole aikaa seisoa ruuhkassa. Matkojen nopeutuminen lisää yhteistä aikaa perheen kanssa ja parantaa elämän laatua.

Joukkoliikennettä pitää kehittää aidosti houkuttelevaksi vaihtoehdoksi yksityisautoilulle.

Ennen uusien verojen lisäämistä on muistettava, että valtio perii jo nyt auto- ja moottoripyöräveroa, moottoriajoneuvoveroa, ajoneuvoveroa, polttoaineveroa, polttoaineiden arvonlisäveroa, veroa liikenne-ja autovakuutusmaksuista sekä arvonlisäveroa autojen hankinnasta ja ylläpidosta. Valtion vuotuiset tulot tieliikenteestä ovat yli 6 000 000 000 euroa.

Tienpitomenoihin käytetään vain 800 miljoonaa euroa, vaikka tiestön kunnon ylläpitäminen edellyttäisi 1 000 miljoonan panostusta.

Vielä ympäristönäkökulma: sanktioiden sijaan pitää huolehtia siitä, että raskasta tavaraliikennettä siirretään enenevässä määrin kulkemaan raiteilla ja tieliikenne saadaan sujuvaksi.

Pirjo Kemppi-Virtanen
dipl. ins.
Espoo

(lähde mainittava julkaistaessa)